به گزارش خبرنگار مهر، همین چند روز پیش بود که خودروسازان خبر از ارایه درخواست افزایش قیمت خودروهای خود در سال ۹۴ را تقدیم شورای رقابت کردند و معتقدند بودند که دخلشان در فروش خودرو، کفاف خرجشان را نمی‌دهد؛ شورای رقابت هم موضوع را بررسی کرده و قرار است در هفته آینده، در مورد افزایش یا عدم افزایش قیمت خودروهای پیشنهادی دو خودروساز، اعلام نظر کند.

از سوی دیگر، بدقولی خودروسازان در پرداخت مطالباتشان، صدای قطعه‌سازان را هم درآورده است. آنها می‌گویند که اگرچه تولید خودرو افزایش یافته و به تناسب آن، فروش نیز در سطح بازار افزایش یافته است، اما هنوز مطالبات خودروسازان به قطعه سازان پرداخت نشده و آنها ۴۵۰۰ میلیارد تومان بدهکارند.

این در حالی بود که سه شنبه گذشته با باز شدن پاکات مزایده خرید دو باشگاه استقلال و پرسپولیس، خودروسازان هم مشتری سرخابی‌ها شدند. همین جا بود که صدای اعتراض‌ها نسبت به این ورود جنجالی دو خودروساز بدهکار بلند شد.

این اعتراض‌ها، کار را به جلسه محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در مجلس شورای اسلامی نیز کشاند و نمایندگان مجلس از او دلیل ورود خودروسازان به مزایده جنجالی پرسپولیس و استقلال را خواستار شدند. او البته در دفاع تمام‌قد از خودروسازان، این کار را یک اقدام مثبت دانست و البته نتوانست نمایندگان مجلس را در این رابطه قانع کند.